优利欧怎么样〖吉利优利欧买了2年跑了10万公里现在价值多少钱〗
优利欧怎么样〖吉利优利欧买了2年跑了10万公里现在价值多少钱〗
哎呀！这真是太意外了！今天由我来给大家分享一些关于优利欧怎么样〖吉利优利欧买了2年跑了10万公里现在价值多少钱〗方面的知识吧、
1、我的就是一辆吉利优利欧，现在市场价值也在2到3万之间，排量也是0的，我一般开的比较多，综合油耗在6个油，一年的公里数在6万左右，每隔7000公里做一次保养，不是4S店的话再100元左右。轮胎隔8到10万公里换一次，小车轮胎基本上是175的。大概280到300元每只。
2、年吉利优利欧高配再低价也值1万7。而且省油、配件便宜毕竟高配的有方向助力（值5000）、四窗电动（值500）、ABS（值1500）底价的东西就是这样，再开个两三年也值1万5。一辆五羊本田也要1万多，就算十来年二手奥拓也得1万块随便六七年的QQ或奔奔而且没助力、手摇窗也值1万5以上。
3、然后在团购活动里这车全包不到10万，刚好够钱，于是就订了。后来的日子里，我开GS，老爸开远景，优利欧静静地呆在工厂的后院里，老爸偶尔还去扫扫灰尘，挪挪车。现在GS也快2年了，1万5公里，动力不错，也没发现什么质量问题，外观是越看越喜欢。
〖壹〗、油耗相对小点，就是动力不是很足，而你的优利欧由于采用的是日本丰田8A发动机，所以当初销量很好，维修基本不会大修，小毛病就是一些小零件，比如管子漏啊，暖水箱有洞啊，车门的密封不严，微微有风进车内，不过这些都可以接受的，定期保养不会出现问题的。我买到手快一年了，只坏了个暖水箱，漏冷却液。
〖贰〗、质量问题频频出现，让人对其耐用性产生质疑。作为吉利早期的一款车型，优利欧与吉利豪情、美日、自由舰一同见证了那个时代的汽车工业发展，但时至今日，汽车行业已日新月异，优利欧显然无法跟上时代的步伐。
〖叁〗、美日：只有两厢车型，外观更加接近夏利，同时后背门上有尾翼。豪情：有两厢和两厢半两种。前中网外观模仿奔驰的中网。两厢车型的尾灯很大。两厢半车型的尾部多出的一小部分上装有尾翼。优利欧：只有三厢车型。
〖肆〗、吉利优利欧三缸发动机的寿命与多方面因素相关，其中不仅包括气缸数量，还与制造环节、零件质量、生产工艺、装配、外部环境、使用情况以及驾驶习惯和后期保养等有关。因此，不能简单地认为三缸发动机寿命较短。
〖伍〗、美日之星、优利欧、豪情SRV被称为“老三样”，其产品定位为低价、皮实、美观、实用，着力打造最具市场冲击力的低排量经济型轿车。
吉利优利欧三缸发动机的寿命与多方面因素相关，其中不仅包括气缸数量，还与制造环节、零件质量、生产工艺、装配、外部环境、使用情况以及驾驶习惯和后期保养等有关。因此，不能简单地认为三缸发动机寿命较短。
关于吉利优利欧三缸发动机的国标问题，答案是它达到了国三标准。！--首先，优利欧的诞生对于吉利品牌来说是一个创新突破，它以精致的三厢设计和出色的操控动力性能，为吉利增添了独特的光彩。
我也是刚毕业，跟你一样买了吉利美日之星作为代步，我的是三缸的，05L。
动力输出的不足可能导致驾驶乐趣的降低。此外，三缸发动机的结构特性使得它难以克服先天的抖动问题，影响了车辆的驾乘舒适性。因此，如果考虑长期使用并追求更稳定的性能，选择3L或更大的排量车型会更为合适，这样可以更好地满足家用需求，确保驾驶体验和车辆稳定性。
我是搞吉利销售的这里帮你做下参考：1。省油优利欧用的是三缸夏利的那款376发动机，排量1。0特点就是在功率相对较大的情况下非常省油（当然这点和此车的自重轻有很大关系）自由舰用的是四缸479发动机，特点是功率大，油耗其实也不大。2。
吉利优利欧303的配置在一定程度上有所兼顾，但难有实质性突破。消费者所看重的气囊、ABS刹车防抱死系统等安全装备并未出现，可能是因为成本限制了安全。类似噱头的高科技装备，如电子助力转向（EPS），则是303提升竞争力的硬件本钱。
吉利优利欧303是一款不错的车型。作为老款优利欧的升级版，它经过了全面的升级，包括内外部设计。它旨在扩大产品细分市场覆盖区间，留守吉利中挡三厢车市场份额。虽然它的配置相对全面，但一些高科技装备，如安全气囊和ABS刹车防抱死系统尚未出现，这可能是因为成本限制。
当我们比较吉利优利欧303的不同车款时，首要关注的动力参数是排量。优利欧303的342L车型与046L车型相比，其最大功率分别为63kw/6000rpm和40kw/5000rpm，最大扭矩分别为110nm/5200rpm和80nm/4300rpm。
优利欧幸福版（又称优利欧303）是一款舒适、安全的家庭、工作用车，完全由吉利自主研发设计，兼收并蓄，汇集灵感而成，不论在动力性、操控性、舒适性还是可靠性上都有全面提升。
自由舰的毛病多得数不胜数。首先，它的发动机性能不佳，经常会出现动力不足的问题，特别是在爬坡或加速时。其次，车辆的悬挂系统也不够完善，导致在行驶过程中颠簸感较强，乘坐体验较差。再次，车内噪音问题严重，特别是在高速行驶时，风噪、路噪等噪音会严重影响乘客的舒适度。
考虑到自由舰的定位和目标消费者，这款车在设计上更加注重实用性和经济性。它的空间利用率较高，满足日常出行需求绰绰有余。同时，较低的购买成本使得消费者无需过多担心后续的维修保养费用。当然，作为一款经济型轿车，自由舰在配置方面可能与高端车型存在一定差距。
吉利自由舰提供了稳定的驾驶性能和舒适的乘坐体验。其悬挂系统经过精心调校，无论是在市区道路还是乡村小路上，都能提供平稳的行驶感受。车内空间宽敞，后排座椅也提供了足够的腿部空间，确保乘客在长途旅行中也能保持舒适。从经济性的角度来看，吉利自由舰也表现得相当出色。
从整车来讲，底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马悬挂相同，此车较偏向舒适型，但和千里马相比悬挂调校偏硬些。自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。自由舰的缺点，要说得很多。
自由舰的发动机质量还是不错的，节油方面不会让你太没有面子。吃胎是比较普遍现象，不只是吉利车，这和四轮定位关系较大，由于转向轮正常行使需要满足的角度很多比如：主销内倾角、主销后倾角、前轮前束和车轮外倾角等。多个角度的控制再加上地盘的刚性和稳定性等设计特点会让每个车子有不同的感觉。
好。三缸吉利自由舰装备的是3L发动机，动力强劲。三缸吉利自由舰的车身为流线型而且装备的电瓶可以供汽车前进所以更好的提升了车的动力。
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