为什么很多人春运期间选择骑摩托车而不是火车 (骑摩托车回家过年)

为什么很多人春运期间选择骑摩托车而不是火车?

1、即使他们买了票，火车上的环境也很差，还不如自己开着摩托车回家，想走就走，想停就停。车开回去方便 很多工友住在山区，交通很不方便，如果自己能骑车回去，也很方便，过年出行也可以骑车，这样节约了出行时间。

请问专业人士,我的摩托车是踏板的150风冷发动机,过年想骑回家的!大概30...

1、可以，中途适当休息一下最好，一般连续行驶一小时休息十分钟左右就行了，连续过长时间行驶对发动机不好，而且人也容易很疲惫。

2、风冷的豪爵DH150E摩托车可以跑将近700公里的长途。小排量的风冷摩托车也是可以跑长途的，事实上现在国内很多摩旅都是用的风冷小排量，只要注意不要超载、超速，不要连续长时间高速行驶就没问题，正常驾驶不会对车产生不良影响。

3、车况良好，控制在65迈以内。身体不疲劳骑4到5小时没问题，车子本身有冷却系统。不会过热，请给采纳。

为什么有的农民工过年还骑摩托车回家?

节省时间，扯什么扯骑摩托车回家还能节省时间，如果这样认为只能说明不了解，农民工真实的生活。首先摩托车它可以说走就走，其次它可以直接将你送到家门口，离家最后的1公里或者十几公里都是不需要考虑的，而其它交通工具就没办法保证这样的便捷性，并且在等车转车的过程中就会浪费宝贵的回家过年时间。

务工人员驾驶摩托车返乡的现象起源于2000年左右，当时价格亲民的摩托车逐渐普及至普通家庭。由于火车票难以购买，许多农民工选择骑摩托车回家过年。 到了2008年，“摩托大军”开始形成规模，当年经过梧州返乡的摩托车数量高达7万辆。

务工人员驾驶摩托车返乡开始于2000年左右，当时几千元一辆的摩托车进入普通中国家庭，由于火车票不好买，农民工只好驾驶摩托车返乡。2008年“摩托大军”开始形成规模，当年过境梧州返乡过年的摩托车达7万辆。“在道上因此形成了一种与摩托车返乡相关的特殊文化现象 更有在服务站发生的一幕幕感人的故事。

之所以多数人在过去宁愿冒着风雨骑行返乡，辛苦又危险，主要有下面几点原因：第一个就是为了省钱。相信这是不少农民工骑行返乡的主要原因。骑行返乡的一般都是夫妻、父子，或者是兄弟为主。他们往往就是一个家庭的，一辆摩托车上坐两个人，在后面还可以放一些行李。

对于农民工来说，他们每年大包小包回家，自然会选择对自己最有利的方式回家，不仅要考虑票价，还有便利程度。不过有一部分的农民工既不会坐火车也不会坐大巴，而是选择骑摩托车回家。摩托车的油费其实花销下来和买票是相差不多的，对于距离远的农民工，花的可能还会更多。

趋势。一般打工者都是从中西部 往东部 或者深圳那边打工 本来在当地就有摩托车 过年骑回家 就两三百块钱油钱比坐火车更便宜 还不用抢票、 而且很多地方没有直达的列车 需要转车 或者需要转乘汽车 摩托车直接就到家了 你看着吧 再过几年 回家过年的农民工就开着经济实惠的国产车回家了。