歌诗达邮轮发展历史(关于costaconcordia的信息)

歌诗达邮轮发展历史

1、世纪70年代，歌诗达通过租赁和购买扩大了船队，豪华的Daphne和Danae姐妹船分别在地中海和加勒比海航行，还扩展到阿拉斯加、斯堪的纳维亚等地。80年代，邮轮成为“移动酒店”概念被广泛接受，舱位等级逐渐统一，娱乐设施丰富。1997年，嘉年华集团和Airtours分别持有歌诗达50%股份，这一变化增强了公司实力。

一周年用英文到底是1th还是1st?

st。在英语中，一周年应翻译为anniversary或the first anniversary（the 1st anniversary）。在月、日和年之间或星期和月、日和年之间要加逗号。如：Feb． 5，2004或Thursday，February 5，2004。

st。one year anniversary.一周年。1st是在日常生活中常指的第一，第一个。1th只是在日期中表示1日。1st是first的缩写，一般用在日期中，指某月的一号的意思。例句：I was born on October 1st，198我生于1981年10月1日。

st是一周年。1st是一周年。在英语中，一周年应翻译thefirstanniversary。在月、日和年之间或星期和月、日和年之间要加逗号。如Thursday，February5，2004。英语日期前介词的使用，若指在哪一年或哪一月，则用介词in，若具体到某一天，则需用介词on。英语的由来概况 英语的起源到追溯到公元5世纪。

以现在的标准建造一艘泰坦尼克号还会沉没吗?

大概率还是是会沉没的，因为无论现代钢料技术有多高，哪怕是你船体在水下安了装甲，万吨轮高速撞击冰山时会产生相当大的动量，杀伤力堪比鱼雷和反舰导弹（很可能更高），侧面蹭就算是航空母舰/战列舰的船壳都会被刮破，更别说以现代技术建造的客轮了。

可以说，泰坦尼克号之所以会沉没，很大一部分原因也与建造缺陷有关，同时，在灾难发生后，由于当时还出现了海市蜃楼，所以这也让周围的船只无法识别出泰坦尼克号，这也错过了最佳的救援时机。

并非不是不想打捞，而是根本无法打捞。泰坦尼克号的沉船地方水压太深了，以我们现在的技术，很难保证泰坦尼克号能不受损的打捞出来。泰坦尼克号在1912年的4月，进行了自己的第一次航行。这艘豪华的巨轮，是当时最大的客轮，号称永不沉船。

存在过。叫“铁达尼”号，当时被认为是世界上最华丽的游艇，所以也被称为“泰坦尼克”。游艇有10个蓄水仓，只要其中的一半不被灌满水，游艇就不会沉没，所以也被认为是世界上最安全的游艇。铁达尼号是从英国开往美国的过程中，遭遇了冰山，导致沉没的。

泰坦尼克号的建造背景 泰坦尼克号，被称为“永不沉没的巨轮”，是在19世纪末至20世纪初建造的一艘豪华客轮。其建造背景是当时的社会对于远洋旅行充满了热情，巨轮的设计和建造成为了当时造船业竞相追逐的目标。泰坦尼克号的建造结合了最新的技术和设计理念，旨在提供旅客前所未有的海上旅行体验。

是的 泰坦尼克号，在世界航海史上曾被骄傲地称为“永不沉没的巨轮”，该船船身相当于三幢半住宅大厦的长度，被欧美新闻界誉为“海上城市”。

歌诗达协和号邮轮的后续事件

1、年5月11日下午，两艘马力强悍的拖船把歌诗达协和号邮轮废船船体从Seawall 码头拖拽到了热那亚 Molo Ex Superbacino 码头，全程10英里（约16公里）。在那里，歌诗达协和号邮轮将等待被彻底拆除。

2、在意大利沿岸夜航时因触礁搁浅主词条：歌诗达协和号触礁事故2012年1月13日，歌诗达协和号邮轮在意大利沿岸夜航时，因触礁搁浅，随后快速倾斜并大量进水，船身出现1条50米长的裂缝。事故发生时游轮上约有4234人，其中包括来自数十个国家和地区的3000多名游客和1000多名船员。

3、歌诗达协和号（en：Costa Concordia）是一条超级豪华邮轮，长达290米、排水量15万吨，有1500客房和4个泳池，并有缓步径和网球场等，船内有6千多件艺术品，是歌诗达邮轮船队中的旗舰船只，2006年首航。2012年1月13日（星期五）在意大利海岸歌诗达协和号触礁搁浅。

4、苏丹娜号，泰坦尼克号，爱尔兰皇后号，卢西塔尼亚号，哈利法克斯港大爆炸，威廉古斯特洛夫号，杜纳巴兹号，烟台大舜号海难，歌诗达协和号，韩国“岁月”号客轮沉没。1865年4月27日，苏丹娜号沉没于孟菲斯以北七英里处的密西西比河。

5、歌诗达协和号 2012 年 1 月 13 日，载有四千多名乘客的歌诗达协和号在意大利海岸搁浅，大量海水随即涌入船体，导致邮轮侧倾。协和号是在驶离罗马附近港口奇维塔韦基亚仅几小时后发生事故的。 刚上船的新乘客还没来得及接受救生艇逃难训练。

沉船或翻船需要什么条件?

1、船舶的吃水线若过低，会增加翻船的风险。当船体横向摇摆时，水流无法提供足够的反推力，导致重心不稳定。 船体两侧重量不均，一面重而另一面轻，或是上部重于下部，都可能引发翻船。 船体发生漏水情况是沉船的一个常见原因。

2、船的吃水线太低容易翻船，船体横向摇摆时，得不到水的反推力，重心不稳也容易翻船，例如一边重，一边轻，上面重，下面轻。船体漏水容易沉船。

3、水上游客不管水性好坏，出发前最好在行囊中预备一个便携式气枕或者充气式救生圈，尤其带儿童出游，更应携带浮具。上船后第一件事应是留意观察救生设备的位置和紧急逃生路径。发现船上所乘船只超载要保持警惕，船体剧烈颠簸时，要高度戒备，换上轻装，将重要财物随身携带。